0次浏览 发布时间：2025-06-09 09:18:00
十陵南站效果图 图据龙泉驿发布
■ 车站规模4台9线，将作为普速客运站，预计明年9月30日建成
最近，无论是车行在东西城市轴线绕城高速附近，还是路过驿都西路绕城高速的市民，都能看到路边正在施工的现场。这些区域，就是成都枢纽普速外迁工程的施工现场。
6月7日，记者来到这片正在紧张施工中的场地。据中铁十七局成渝中线铁路成都枢纽（十陵南站）项目部党支部书记杨静介绍，成都枢纽普速外迁工程，包括“一站、两所、一场”，分别是新建十陵南站、新建客车整备所、新建客机整备所及动车存车场工程。根据预计，该项目将于2026年9月30日建成。
杨静告诉记者，成都枢纽普速外迁工程于去年初正式开工。该工程位于龙泉驿区，主要是新建一条6公里左右的铁路线，该铁路一侧在成都绕城高速与驿都西路交叉处，连接既有货运铁路成花线，另一侧在成渝高速附近连接成花线。
“目前我们的整体进度大概完成了35%。其中，土方工程已经完成75%，桥梁方面，桩基工程已经完成了85%，桥台和墩柱部分也正稳步推进。”杨静说，桥梁上部结构施工预计在本月底启动。
作为“一站、两所、一场”中的重要工程，十陵南站位于成渝高速与驿都大道之间，该站作为枢纽内普速客运站，建成后可办理枢纽内所有普速车作业，车站规模4台9线。站房方面，十陵南站按最高聚集人数2300人设计，属于中型站，站房建筑面积23997.8平方米。建成通车后，将成为成都铁路枢纽“四主三辅”三辅客站之一。
根据公开消息，十陵南站站房建设将依托生态资源，开创性地打造“生长在公园中的铁路枢纽站”，展示成都公园城市形象。目前，十陵南站站房及相关工程、站场工程也在推进中。
十陵南站客车整备所也在紧张施工中，目前总体结构已经完成80%。杨静说，建成后，位于九里堤的客车整备所就将搬到这边来，既有成都站客车整备所将改建为动车存车场工点，成为一个具有32条存车线的大存车场。
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